成渝中线高铁2023最新情况

最新进展：

1月8日成渝中线高铁全线主体工程进入实质性开工阶段

1月8日10时6分，随着成渝中线香山大道四线中桥施工现场钻孔桩机的缓缓启动，由中铁十四局承建的成渝中线高铁重庆段站前4标首根钻孔桩率先开钻，标志着成渝中线高铁全线主体工程进入实质性开工阶段。

11月28日，成渝中线高铁开工建设

成渝地区双城经济圈，将新增一条大通道。

成渝中线高铁规划走向

线路起自重庆枢纽重庆北站，终至成都枢纽成都站，正线长度292.032公里，其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。

铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h，大足石刻至简州段预留提速至400km/h条件。

全线设车站8座：成都（既有）、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北（既有），另配套建设成都枢纽十陵南站。

成渝中线高铁介绍

成渝中线高铁一般是指沪渝蓉高铁重庆至成都段，是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是重庆、成都两大中心城市间客运核心通道，也是渝蓉地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁(沪渝蓉高铁)客运主通道的重要组成部分。

线路：线路起自重庆市江北区，终至四川省成都市金牛区，沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、璧山区、铜梁区、大足区;四川省成都市金牛区、成华区、新都

设计时速：时速400公里

全线设车站8座：重庆北、科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、东部新区、成都，另配套建设成都枢纽十陵南站，项目总投资约714.5亿元。